湖北日报讯 （记者林晶、肖杨、通讯员肖帆、李杏）2.5万吨重的转体桥，以每分钟1.5度的速度，逆时针旋转99.1度。9月27日7时30分，经过两个小时的紧张施工后，武天高速跨天仙铁路转体桥成功转体。至此，武天高速天门东段贯通，预计年底通车。全线通车后，天门至武汉将实现1小时直达。

武天高速全长91.28公里，采用双向6车道建设，设计时速120公里。该大桥是全线的控制性工程，全长290米，其中转体段长133米，宽38.76米，重2.5万吨。转体桥由湖北交通投资集团投资建设、中铁十一局负责实施。

“2.5万吨的重量和99.1度的转体角度叠加，相当于一个大胖子要在短时间内完成翻身，要求极高。”中铁十一局武天高速跨天仙铁路转体桥项目部经理余高银介绍，他们通过三维可视化数字模拟、全自动传感等技术及时采集信息，对转体进行智能控制和精准调整。

天门是武汉城市圈最后一个没有高速公路直达武汉的城市。目前，武汉至天门方向的出行主要是通过沪蓉、沪渝高速公路和普通公路，均存在绕行，驾车耗时约2个小时。多年来，天门市一直为这条高速的规划、立项、建设多方奔走呼吁，2022年，交通运输部批准武天高速公路西延至重庆，规划为武汉至重庆国家高速公路，武天高速正式启动建设。目前，武天高速武汉至汉川段和天门西段均在加快施工。

武天高速通车后，天门将正式踏入武汉“1小时经济圈”。武天高速延伸至重庆后，将在沪蓉、沪渝高速间形成武汉经天门、宜昌至重庆的又一条东西向高速公路重要通道，有效缓解沪蓉、沪渝高速交通压力。