图片来源：Nvidia

通用汽车正与Nvidia 深化合作，借助其技术将人工智能引入现实世界，这一合作旨在触及汽车制造商业务的方方面面，包括工厂、机器人和自动驾驶汽车。

Nvidia 创始人兼首席执行官黄仁勋，3 月 18 日在圣何塞公司 GTC 大会的主题演讲中宣布了这一合作，他表示自动驾驶汽车的时代已经到来。

“我们期待在三个领域与 GM AI 共同构建，”他在台上说道。“用于制造的 AI，以便彻底革新他们的生产方式；用于企业的 AI，以便彻底革新他们设计汽车和模拟汽车的工作方式；以及用于车内应用的 AI。”

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三大AI领域合作框架：“物理AI时代”开启

这笔交易意味着Nvidia 将为通用汽车提供 AI 基础设施——主要是 GPU——并帮助这家汽车制造商构建自己的 AI，黄仁勋表示。

Nvidia 与汽车及自动驾驶行业有着数十年的合作关系，向特斯拉、Wayve 和 Waymo 等公司提供 GPU，用于数据中心或其车辆中。Nvidia 还开发了一个面向汽车制造商的自动驾驶平台，其中包括名为 DriveOS 的操作系统，以提供实时 AI 处理以及高级驾驶和座舱功能的集成。

丰田今年早些时候宣布，计划为下一代车辆配备由 Nvidia Drive AGX Orin 超级计算机，和以安全为核心的操作系统 DriveOS 驱动的自动驾驶能力。

“我们与汽车行业合作，然而汽车行业也希望我们与他们合作，”黄在主题演讲中说道。“

我们构建了所有三种计算机：训练计算机、模拟计算机和机器人计算机（自动驾驶汽车计算机）——以及运行在其上的所有软件堆栈、模型和算法，就像我对其他所有展示过的行业所做的那样。”

通用汽车计划与英伟达合作，利用这家科技巨头的多款产品构建定制AI 系统。通用汽车未透露该交易的财务价值。

通用汽车将利用Nvidia Omniverse 与 Cosmos 训练 AI 制造模型，以助其打造下一代工厂与机器人技术。通过 Omniverse，通用汽车能够构建其工厂乃至装配线的数字孪生体，从而在不干扰现有车辆生产的情况下，虚拟测试新的生产流程。这一努力将包括培训通用汽车已用于物料搬运、运输及精密焊接等操作的机器人平台。

该汽车制造商还将使用Nvidia Drive AGX 作为其车载硬件，用于未来的高级驾驶辅助系统和车内增强安全驾驶体验。该汽车制造商最近停止了对商业无人驾驶出租车开发业务的投资，将资源转向其名为 Super Cruise 的免提高级驾驶辅助系统。通用汽车正在整合其自动驾驶汽车子公司 Cruise，并将其与自身开发驾驶辅助功能的努力相结合，最终实现完全自动驾驶的个人车辆。

通用汽车（GM）与英伟达（Nvidia）的合作并非新事。这家总部位于底特律的汽车制造商一直使用英伟达的 GPU 来训练 AI 模型，用于仿真和验证。此次扩大的协议现在还包括利用英伟达的 AI 产品来专注于提升汽车工厂的设计和运营。

资料来源：techcrunch

https://techcrunch.com/2025/03/18/gm-teams-up-with-nvidia-to-bring-ai-to-robots-factories-and-self-driving-cars/

编译：ChatGPT