从昭化到合川，是嘉陵江的中游，直线距离仅200余公里，而河道蜿蜒长达620公里。蜿蜒曲折、千回百转的嘉陵江，流到青居时，受阻于烟山，只好折向西，再往北，又向南、向东、向北后，回到青居的南边。由青居镇的北边到南边，仅仅400米，这一绕，绕出了359°的回旋，绕出了17.5公里的水路，绕出了20平方公里的“牛肚坝”。在嘉陵江南下的转折处，就是青居镇；在嘉陵江回旋的鼓凸处，就是曲水镇。　　青居是个古镇，历史比较悠久。曾经是西魏清居郡、清居县的治所，宋淳祐年间徙顺庆府治于此。到了清代乾隆年间，集镇兴起，从古郡县名。1984年置镇。而曲水历史就没有青居悠远，也是在清乾隆年间建场，因位于曲水河注入嘉陵江处，就叫曲水了。　　青居和曲水，都在嘉陵江边，前者在东，后者在西。两镇间有直线6公里的路程，但没有大桥相通，两镇百姓之间的往来，就靠乘坐轮船。　　青居镇南北建有两个码头：北边的叫上码头，南边的叫下码头，青居人到曲水赶场、走亲戚，去时从上码头乘坐轮船是顺水，回来在下码头上岸也是顺水，这就形成了可能是中国河道里唯一的“来也顺水，去也顺水”的奇特航程。　　因为嘉陵江在青居这个地方，形成了一个359°的“C”型湾，有了“行船走一天，步行一袋烟”的奇特景象。过去的运输，主要靠水运，从南充运往重庆以远的东西，因是下水，从上码头到下码头10多公里的水路，要不到半天时间，就离开了青居；若是从重庆运东西到南充，这10多公里的水路，靠纤夫拉船上行，就要走一天——早上从下码头出发，傍晚投宿上码头，然后又住进昨晚的客栈。如今的嘉陵江，水运早已衰落，江面上的轮船，仅仅是打鱼的蚂蚱船，三两而已。　　很想体会下行船走一天的感觉，但这个想法无法实现，因为电站的修建，拦截了嘉陵江，江水只能在上码头处通过引水道和船行道，流入下码头，嘉陵江南充段已经停航多年了。　　如今的下码头，有两艘机动客船跑轮渡客运，上午各从河西乡发来，下午回去，船费无论大人小孩，均是一元。我们乘坐轮船到河西，又叫船家送我们回下码头，5人收了35元钱，有20元是他们的额外收入。而上码头处已开挖了船舶航道，码头消失，一桥飞架，公路从镇旁穿过。　　青居古镇农历的一、四、七逢场，这天正好二月初一逢场天，四面八方的人，走路、骑摩托车、乘汽车，当然还有乘船的，把短短的街道，挤得水泄不通，人声鼎沸。商店不多，餐饮店也少，茶馆倒有几家，矮桌低板凳，茶是一元一杯，多老年人在此喝茶摆龙门阵或打长牌。倒是游动的商户，把商品摆在狭窄的街上，用一张竹笆，两张矮凳支撑就行了。这样一来，街道就更加狭窄和拥挤。　　而曲水，因地处公路干道上，每天车水马龙，喇叭声响，一派繁华景象。　　站在淳祐故城遗址平台上，可以俯瞰嘉陵江曲流景致，舒缓而来，遇山而变，顺势曲折，百转而去，仿佛在大地上随意划的一道弧形。青居古镇隐于山丘凹处，老街像一条长廊，两头连接着嘉陵江，树木掩映，江水碧绿，甚是宁静与祥和。田野、江边上，油菜、蚕豆花正开，花香馥郁，给古镇平添了几分清秀。　　嘉陵江的河流蛇曲地貌，在青居这里像画了一个圆满的句号。

前不久,联合国科教文组织地质公园顾问专家、中国地质科学院教授赵逊,国土资源部国家地质公园评委、国家地质研究中心副主任兼总工陈安泽等19名国内知名专家前往南充考察后认为,青居曲流具有申报国家级地质公园的资格。
从上码头到下码头,直线距离一袋烟,沿着河道走一天