2025年5月22日，恒拓开源披露接待调研公告，公司于5月21日接待东吴证券、诚旸投资、添笙投资、西部证券、东兴资管等13家机构调研。

公告显示，恒拓开源参与本次接待的人员共3人，为总经理刘德永，董事会秘书刘军军，财务负责人刘瑾。调研接待地点为公司会议室线下会议&线上会议。

据了解，关于亿迅信息，其2023年超额完成业绩承诺，2024年未达标，交易对方将进行利润补偿。2025年亿迅信息有信心力争完成业绩承诺，双方协同效应良好。未来是否进一步并购，公司将综合多因素决定，后续并购是否涉及重大资产重组取决于相关指标。

据了解，公司在低空经济领域，关注新型基础设施建设、制造端及运营环节数字化业务，加强与股东方协同，尝试拓展在轨道交通、高速公路领域的应用。在大模型方面，推出两款系列产品并试用，与浪潮签署战略协议共同研发大模型一体机。

据了解，公司进入低空经济领域具有行业优势，深耕民航信息化领域数十年，有深入的行业经验、强大的技术融合能力，且在通用航空运营等场景积累了相关案例及经验 。

调研详情如下：

问题1:公司之前收购的亿迅信息最近发展如何?公司后期是否有进一步并购的规划?是否涉及重大资产重组?

回答:亿迅信息2023年超额完成业绩承诺,2024年有业绩未达标的情况,承诺净利润1,900万元,实现净利润约1,365万元,根据相关交易协议,交易对方将向公司进行利润补偿,相应补偿款会从公司当期应付交易对价中抵扣。2025年就目前公司了解的情况,亿迅信息客户包括银行、保险、电子商务、汽车等行业的头部企业,这些客户经营规模大、付费能力强,亿迅信息在多方面努力力争完成2025年业绩承诺。此外,双方也产生了较好的协同效应,亿迅信息已经中标春秋航空、山东航空等航空公司的智能客服项目。未来是否进一步并购,公司将综合考虑亿迅信息业绩、公司发展战略等因素而决定。由于亿迅信息营业收入、净利润指标与公司相当,后续并购是否涉及重大资产重组,取决于收购是否对亿迅信息并表以及交易当时双方营业收入、净利润等指标。

问题2:公司在低空经济领域是否有新的市场机会?

回答:公司除了关注低空经济新型基础设施建设的市场机遇,也重点关注低空经济制造端的机载通讯设备、机载软件以及低空经济运营环节的各类场景所需的数字化业务。此外,公司加强了与股东方的协同,尝试拓展低空经济在轨道交通、高速公路领域的应用,如巡检、物流等。

问题3:公司在大模型方面是否有进展?

回答:公司高度重视大模型、人工智能技术在民航领域的应用,推出了两款系列产品——基于行业大模型的智能助手与智优系列算法引擎组件,相关产品“智小签”“智小服”等已在客户处试用。公司高度重视人工智能技术的发展,研发创新、生态合作等多项措施并行,公司与浪潮计算机有限公司已签署战略协议,双方共同研发民航领域的大模型一体机,公司将持续推动大模型技术与民航业务场景的有效结合,实现行业生产力的新突破。

问题4:公司进入低空经济领域有什么优势?

回答:公司深耕民航信息化领域数十年,进入低空经济领域有以下优势,如行业经验:公司一直专注于航空IT领域,对行业业务模式有深入的理解,能够对行业发展做出前瞻性判断;技术融合能力:公司能够融合应用5G、云计算、大数据、数字孪生和人工智能等多种技术,具备强大的技术整合能力;相关领域及场景的案例:公司在通用航空运营、部分低空经济场景有相关案例,积累了相关经验。

来源：金融界