这次摩旅过程中,因为刚打卡了湘西保靖县俯库村的红石林,便决定顺道多走上百公里,去看看更加有名的贵州腊尔山红石林,从它们各自所属地区的“级别”上看,显然后者应该会更加“强势”和完美一些,相信绝大多数游客都跟我一样,默认是这样的结果吧?然而当我在快要抵达目的地,看到一条崎岖的非铺装山路“横陈”在面前的时候,终归还是有点震惊和失望。


贵州如此路况,竟然远远不及湘西?!没有过多犹豫,随后便掏出无人机探路,直线距离飞出一公里多后,终于抵达红石林的正上方,原来想要打卡腊尔山红石林,共有三个方向三条不同的线路可以直达其深处。目测其中有两条都是清晰可见的“烂路”,车子穿行其间,尘土飞扬的画面十分感人。


除了我经历的这条和对面右侧的外,左侧剩下的另外一条则始终未见有车上山,可能难度在其前半段或者入口处?因为风大和遥控信号欠佳的原因,我没敢继续往前飞,去俯瞰它的来历。


参考官方消息:“该景区作为松桃县重点开发项目,正推进游览车道、服务设施等基础设施建设,计划打造为国家5A级旅游景区及地质公园。2025年启动品质提升阶段,实施无人机运输建材、就地取材铺设步道等智能建造技术”,此时竟然有点不明觉厉,可能相关工程还只在规划阶段吧。


不过就算如此,也已经有不少自驾的“勇士”开着普通小车硬是冲上来先睹为快了。像我在路上就遇见过两次,副驾下车观察路况做引导,防止石头蹭到车辆底盘的情况,场面显得既刺激又谨慎。

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腊尔山红石林以4.8亿年前扬子古海沉积层演化形成的丹霞地貌为特征,岩石由碳酸岩、叶层岩及含硅、钙、铁等矿物质构成,呈现宝塔式层理结构。但如果你在湘西和贵州自驾游,多刷刷网络视频,肯定会接收到各种红石林的信息,所以类似的自然景观其实并不算稀奇。


踪上所述,如果你的坐驾性能一般,车况一般,我的建议是慎行哦,实在不行还是跨省去保靖吧(哈哈,这是一波莫名其妙的广告,贵州的兄弟别打我啊)。有趣的是之前发布美美的石林自拍照的朋友们,怎么不分享一下各自的路上见闻呢?