三湘都市报10月18日讯（全媒体见习记者 宋科铖）1100米垂直落差、99道险弯，从人类驾驶的极限赛道，到AI智能的终极考场。10月18日，Hitch Open世界AI竞速锦标赛总决赛将在湖南张家界天门山景区开跑，这也是全球首个以“99弯山路”为垂直赛道的AI自动驾驶竞速赛事。

自2025年4月启动以来，Hitch Open经历了“技术筛选—实战检验”的递进式赛程：从上海启动峰会到虚拟仿真初赛、复赛，再到真车实道挑战，层层选拔出7支国内顶尖高校战队，分别是清华大学极限竞速战队、武汉理工大学智驭战队、湖南大学HIVE战队、复旦大学Code Wisdom战队、吉林大学智翼人工智能战队、杭州龙战队、海南大学Azure Matrix蔚蓝矩阵战队。

10月8日至18日，7支战队陆续进驻天门山“云端车库”，在海拔1300米高处调试AI算法与赛车。所有车辆均采用统一的PIX Moving轻量化智能底盘，每天轮流上赛道，在裁判监督下完成计时挑战。总决赛日，组委会将公布最终排名，并同步发布赛事全程开源数据。

这场比赛的“看点”，不仅是速度。据了解，2019年，法国车手Romain Dumas以7分38秒创下人类驾驶电动车攀登天门山的纪录；而在今年9月的AI调试阶段，湖南大学HIVE战队的AI驾驶系统在大雾与限速条件下跑出34分12秒的首个AI圈速纪录。随着限速逐步放宽至60公里/小时，AI将迎来真正的“极限对决”。

天门山被誉为“AI竞速的珠穆朗玛”。10.77公里的赛道从海拔200米攀升至1300米，99道弯中多处为180度发卡弯。山高路险、信号复杂，使AI必须在毫秒级内完成转向决策与路径规划。尤其在隧道和盲区，导航信号中断，AI完全依赖传感器与算法“蒙眼驾驶”，挑战无比艰巨。

为保障安全，赛事组委会从“硬件+技术”双维度把关。天门山景区升级路面与防护设施，中国电信布设特种基站实现全域5G覆盖；技术上，则通过虚拟仿真筛选与极限弯道实测，确保每支战队具备上山实测资格。

Hitch Open的一大亮点在于数据全开放。组委会将把天门山赛道生成的“黄金数据集”免费共享全球科研团队，涵盖传感器融合、气象突变、无导航行驶等复杂极限场景，被业界视作自动驾驶发展的“稀缺样本”。这也意味着，全球科研机构可在同一数据基准上共同研发，推动AI物理智能在极端环境适应、安全控制等领域取得突破。

在观赛体验上，赛事搭建了“第一视角+5G上帝视角”的双维观赛体系。观众可实时切换AI车载视角，感受“贴崖过弯”的惊险瞬间，真正实现从“看比赛”到“看智能”的沉浸体验。

该赛事由智脑竞速基金会（Intelligent Racing Foundation）与张家界市人民政府联合主办，旨在通过真实极限场景的技术比拼，加速自动驾驶技术从“实验室”走向“真实山路”。

张家界天门山，正以“自然极限”转化为“科技高地”。依托赛事积累的实景感知技术，景区计划研发智能接驳车，让游客未来在观光途中，也能看到AI如何识别弯道、预测会车、调整路线。一场“移动中的科技课堂”即将启幕。