站在柳州市柳南区航一路银仔山下的飞机库山洞前，镂空大铁门里飘出的凉气，裹着岁月的厚重，与洞口市民打气排球的热闹撞个满怀。

80年前，这里是飞虎队战机的“避风港”；如今，新能源车的鸣笛声早已取代当年的战机轰鸣，却同样承载着柳州人对“家”的守护与奔赴。

40架战机的抗战“堡垒”

这座宽14米、高6.8米、深200米的山洞，如今已是“全国重点文物保护单位”。洞口石碑上，刻着滚烫的历史：

总面积约5000平方米的飞机库山洞，曾同时停放过40架飞虎队战斗机。洞口50米为钢筋混凝土拱顶结构，后段150米为天然溶洞，可抵御重磅炸弹的冲击波。

飞机库山洞洞口50米为钢筋混凝土拱顶结构。南国今报记者袁巧玲 摄

抗战时期，日军频繁轰炸柳州，中国驻柳空军和美国飞虎队的战机便在此维护、停放，这处山洞有效保障了战机与飞行员的安全。

飞机库山洞后段150米为天然溶洞。南国今报记者袁巧玲 摄

柳州旧机场-飞机库山洞旁的石碑。南国今报记者袁巧玲 摄

如今飞机库山洞空空如也，可在距此不远的柳州旧机场营房旧址A区（飞虎队遗址）——柳州军事博物园内，一架“鲨鱼嘴”涂装的战机模型格外醒目：机头绘有张牙舞爪的鲨鱼图案，机身整齐排列着数面日本国旗战果标志。

停放在柳州军事博物园内的“鲨鱼嘴”P-40C战斗机同比例模型。南国今报记者袁巧玲 摄

这架P-40C战斗机同比例模型，也是飞虎队来华参战时使用的主力机型。当年，正是飞虎英雄们和柳州人民并肩作战，才换来了今日的满城繁花与幸福。

那时的“守护”，是不让敌寇踏进家门；那时的“力量”，是战机翅膀划过天际的勇气。飞机库山洞见证了中苏、中美人民并肩抗战的情谊，也成了柳州珍贵的“精神坐标”。

市民正在飞机库山洞前打球。南国今报记者袁巧玲 摄

每60秒下线的“新担当”

从山洞出发，驱车30公里，就到了柳东新区上汽通用五菱宝骏基地。一辆辆崭新的汽车驶下生产线后，便在这个全市最大的新车停车场集结，等待发往全国。

上汽通用五菱宝骏基地停车场。南国今报记者何俊涛 摄（资料图片）

谁能想到，曾经靠榔头手敲造车的五菱，如今建起了全球首个岛式精益智造工厂。眼前的景象让人恍若穿越——无人运输小车凭着激光雷达和智能程序，根据装配需求驮着零件“自动驾驶”，把零件精准送到每个“岛”上。没有传统流水线的轰鸣，只有“轮胎岛”、“蓄电池岛”上机械臂有序的装配声。透过玻璃长廊，可以看到“神车”诞生全过程，连空气里都弥漫着硬核工业气息。

上汽通用五菱的岛式精益智造工厂。来源：今日柳东

今年1月5日，上汽通用五菱迎来了一个历史性时刻：第3000万辆整车——五菱星光S下线，成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。2024年，上汽通用五菱新能源汽车年产销突破80万辆，累计销量超240万辆，稳居全球前三。

从燃油车时代的“五菱之光”，到如今的新能源车“小E”“缤果”，每60秒就能下线一台新车，这背后是“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺，并且进化成了“人民需要提升什么，五菱就智造什么”的新担当。

上汽通用五菱的岛式精益智造工厂。来源：今日柳东

一座城的精神传承

80年前，飞虎队战机在柳州上空轰鸣，是为了“保家”，不让战火吞噬家园；如今，柳产新能源车驶向全国各地，是为了“兴家”，用智造实力让生活更美好。从山洞里的战机到车间里的车轮，变的是时代场景，不变的是柳州人骨子里的奋斗猛劲。

站在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年的节点回望，这座曾被战火洗礼的工业重镇，用“从无到有、从有到强”的汽车产业答卷，告慰着当年的先烈。山洞犹在，它不再需要守护战机，却成了提醒我们“不忘来路”的精神地标；车轮向前，它载着柳州的智造梦想，也载着中国人的“强国梦”，驶向更广阔的未来。

或许，这就是最好的纪念吧。