F1发车位置不一样，为什么终点一样？

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其实不在乎发车差那个几米了 因为要跑非常多的圈

先前发车的主要好处的占领有利位置 而不是少跑那几米

另外都做到一样也不现实啊 场地赛比得就是超车之类的 总不能像拉力赛一样一个一个发吧？ 倒是一样了 那不成了练习塞了?

赛车的比赛基本都是发车位置不一样，终点一样
发车当然不一样了 排位赛决定你的发车位 成绩好的么就好的位置 成绩差的么就后面了 正赛就是按这个发车位来比赛
发车位置是 以正式比赛前一天 排位赛的排名来决定的
前一天排位赛 排名靠前的 发车时在前排发车~
因为发车的时候是二十辆赛车一齐出动，赛道太窄了，没法排在一样的位置，而到终点时是一辆一辆车开过去的，不受赛道宽窄影响，安排在同一点冲线方便计时……
F1排位赛分三轮进行，每一轮都是车手分开计时，只计车手在一定时间内跑出的最快一圈单圈成绩，第一轮的发车顺序是按照上一站的成绩倒序发车，第一轮结束后排出倒数的六位，停止他们的排位赛，这就是他们的决赛时的发车顺序。进入第二轮余下的车手以第一轮的成绩倒序发车，仍是排出倒数的六位，停止他们的排位赛，最后第三轮同前两轮类似。只是当每一轮排位赛重新开始时就不再算前几轮的单圈成绩了，只以每一轮次车手的发挥计时。比如巴西站，麦·舒马赫第二轮跑出的成绩是整个排位赛最快的，但第三轮没成绩决赛时只排位第十。